中古車の塗装修理はボディの劣化や色あせ、キズ修理のためだけでなく、愛車の印象を一新したい場合や資産価値の維持にも有効です。 全塗装や部分塗装、リペイントといった手法があり、それぞれの特徴を見極め用途や目的に合わせて選択することが大切です。 塗装業界では、塗料の種類や技術の進化も進んでおり、仕上がりや耐久性に大きな差が出ます。

 

中古車を塗り直す目的とメリット・デメリット

塗装を考慮した主な目的は、経年劣化や紫外線、飛び石などによる損傷補修、好みのカラーへの変更、さらには査定アップや売却時の印象向上です。

 

メリット

• 見た目が新しくなり、愛着が増す
• ボディの劣化やサビ防止
• 査定時の印象が良くなる可能性

 

デメリット

• 全塗装は費用がかかりやすい
• 塗装歴が評価や修復歴に影響することがある
• 業者や方法によって仕上がりにバラつきが起こる

 

全塗装と部分塗装の違い

全塗装は車全体を新しい色や同色で塗り替える方法で、費用や作業期間が長くなり、統一感があり見栄えも良くなります。 部分塗装はキズやヘコミの修理、ドアやバンパーなど特定箇所のみを塗装する方法でコストを抑えやすいですが、色合わせや境目が見える場合もあるので注意が必要です。

塗装方法	特徴	費用相場
全塗装	ボディ全体を塗装。印象一新、価格高め	20万円～50万円
部分塗装	ドア・バンパー等のみ対応。小修理向き。	1万円～5万円

 

中古車リペイントの注意点と施工事例

リペイントでは下地処理や塗装工程の丁寧さが仕上がりや耐久性に直結します。過去に塗装が消えたり、色ムラが発生したケースでは、下地処理の慎重さや塗料選びのミスが原因となることが多いです。施工実績が豊富な業者や専門店への依頼が推奨されます。

 

塗装方法の選択肢（DIY・業者・ラッピングなど）

塗装方法にはDIY（自分で塗装）、業者依頼、カーラッピングの3つが主流です。 DIYは費用を抑えたい方やチャレンジしたい方に人気ですが、失敗リスクや道具選びの難しさにも注意が必要です。 業者やディーラーへの依頼はプロの技術で仕上げを期待できますが、価格は高くなります。

 

DIY塗装の手順・必要な道具・失敗例

DIY塗装を成功させるには、耐水ペーパーやマスキングテープ、下地塗料、スプレー缶などの道具を揃え、季節や作業環境にも配慮しましょう。 よくある失敗例として、塗装ムラや緊張、艶不足が挙げられます。

DIY塗装で注意すべきポイント

• 塗装前の下地処理を丁寧に行う
• 風のない晴れた日を選ぶ
• 一度何度も重ねて申請する

業者・ディーラー依頼時のポイント

業者やディーラーを選ぶ際は、施工実績や保証内容、見積もりの明確さを重視しましょう。 安心だけで選ぶと、仕上がりや耐久性に不満が残ることもありますので注意が必要です。

中古車の塗り直し費用は、全塗装・部分塗装・ラッピング・DIYなど手法によって大きく異なります。自分のケースに合った最適な方法を選ぶためにも、相場や価格の内訳をしっかり把握しておくことが重要です。

 

全塗装・部分塗装の料金目安

全塗装は車全体を塗り直す方法で、ボディサイズや塗料のグレードによって料金が変動します。一般的な目安は以下の通りです。

塗装内容	軽自動車	コンパクトカー	ガソリン・ミニバン	SUV・大型車
全塗装	15万円～25万円	20万円～35万円	30万円～50万円	40万円以上
部分塗装（例）	1万円～4万円	1.5万円～5万円	2万円～6万円	3万円～7万円

 

部分塗装の場合、例えば「ドア1枚」「バンパーのみ」「ルーフのみ」といった限定的な範囲に対応できるため、全体のコストを抑えたい場合におすすめです。

 

車・ボディサイズ・塗料による費用の違い

塗装料金は車の大きさや形状、使用する塗料（純正塗料・高耐久塗料・パールやメタリックなどの特殊色）によって大きく変わります。

影響要素	ポイント
車両サイズ	大きい車ほど下地処理や塗料が多く必要
部分か全体か	全塗装の方が工程が多く高額になる
塗料の種類	パール・メタリック・マットは割高
純正色カスタム	純正カラーは比較的安価、カスタムは高価

値段を抑えたい場合は、純正色や一般的なソリッドカラーを選ぶと良いでしょう。

 

DIY塗装のコストと注意点

DIYで塗り直す場合、材料費や道具代のみで済むため、費用は1万円未満から数万円程度と低コストです。 ただし、以下の点に注意しましょう。

• 塗装用スプレーやローラー、マスキングテープ、耐水ペーパーなど道具一式の準備が必要
• 下地処理や塗りムラ・ホコリ混入など、仕上がりの品質はプロに劣るケースが多い
• DIYはコスト面で魅力ですが、失敗した場合業者に再依頼し、二重コストになることもあります

 

ラッピング・カスタム塗装の価格比較

今年はラッピングによるカラー変更も人気です。 ラッピングは塗装と違い、フィルムを貼るだけなので当面で施工でき、元の色に戻すことも可能です。

方法	費用目安	特徴
ラッピング	15万円～40万円	施工が早く、色やデザインの自由度が高い。剥がせる。
塗装カスタム	20万円～50万円	オリジナルカラーや特殊塗装ができるが高額です。

• ラッピングは「カーラッピング後悔」などの声もあり、剥がれやすさや耐久性に注意が必要です。
• 部分的なラッピングやポイントカラー変更を活用するのもおすすめです。

それぞれの方法にメリット・デメリットがあるため、車の状態・用途・予算に合わせて最適な選択をしましょう。

中古車を塗り直す際に多くの方が気になるポイントが、査定や修復歴への影響です。塗装の状態や履歴は、買取価格に大きな差を生み出すことがあるため、売却や購入時には正しい知識を持つことが非常に重要です。

 

塗装状態が中古車査定に与える影響

塗装の状態は査定で必ずチェックされます。特に全塗装（オールペン）や再塗装を行った車は、以下の点で評価が変わります。

• 再塗装やオールペンは、純正のままより査定額が下がる傾向
• 板金や鈑金修理の跡が見つかる場合、修復歴ありと判断されることも
• 部分塗装なら減点が最小限で済むケースが多い

 

再塗装車・オールペン車の査定事例

再塗装やオールペン車の査定では、以下のような事例があります。

項目	査定への影響例
全塗装（オールペン）	純正色やメーカー指定色と異なる場合は減額対象
鈑金修理＋再塗装	板金の範囲や仕上がり次第で修復歴扱いになる場合も
部分塗装	部分補修や小傷直しなら大きな減点にはなりにくい

実際に、車体全体の色が大きく変わっていたり、事故歴が疑われる場合は事故車扱いになることもあります。

 

修復歴の有無と塗装履歴の見分け方

プロの査定士は、塗装や修復歴の有無を次のポイントで見極めています。

• ボディのパネルごとの色ムラや艶の違いをチェック
• ドアやボンネットなど、隙間の幅やズレを確認
• 塗装の厚みや表面のざらつき、塗料の浮きも調査

 

塗装歴を隠すリスクとトラブル事例

塗装歴や修復歴を隠して売却した場合、重大なリスクが生じます。

• 重要事項の不告知はトラブルの元になり、売買契約の解除や損害賠償請求につながる可能性
• 瑕疵担保責任により、後から発覚した場合でも売主が責任を問われることがある
• 信頼性を失うことで、今後の取引にも悪影響が及ぶ

中古車の塗り直しや修理履歴は、正確に申告し、査定時にも正直に伝えることがトラブル回避の第一歩です。信頼できる業者や専門家に相談し、不明点は必ず確認しておきましょう。

中古車の塗り直しでは、色選びとデザインの選定が仕上がりや満足度に大きく影響します。最近は塗装シミュレーターやイメージアプリを活用して、事前に色の雰囲気や仕上がりイメージを確認できるため、失敗や後悔するケースも減少しています。人気色の傾向やカスタムペイントの事例、手続きの注意点まで、最新の情報をわかりやすく解説します。

 

人気色の選び方と注意点

中古車の塗り直しで人気があるのは、白・黒・シルバー・グレーなどの定番色ですが、近年ではブルーやカーキ、マット系カラーなど個性的なトレンド色も選ばれるようになっています。色選びでは「車検証の車体色の記載」「車検対応の可否」「自宅や職場の駐車環境」なども考慮が必要です。

• 車検時は車検証の色記載と現車色が異なる場合、申請や修正手続きが必要となることがあります。
• 人気色は査定価格が安定しやすい傾向があるため、将来の売却を意識する場合も選択肢に入れておくと安心です。
• オリジナル色や派手なカラーは目立ちやすい反面、再販売時にやや不利になることもあるため注意してください。

 

オリジナル色・カスタムペイントの事例

本格的なカスタムペイントでは、全23色以上のカラーバリエーションの中からテーマや好みに合わせて色を選ぶことができます。たとえば「ツートンカラー」「ラッピング」「グラデーション」「ステンシル」なども人気です。

• オリジナル色を選ぶ場合は、耐久性やメンテナンス性、補修のしやすさも考慮しましょう。
• カスタムペイントの施工事例には、マットブラックやパール系、ネオンカラー、さらにはオリジナルロゴやイラストを入れるパターンもあります。

 

塗装シミュレーター・アプリの活用法

塗装前に仕上がりイメージを確認できるツールとして、「トヨタ3Dシミュレーション」や「カラーカスタマイザー」などの塗装シミュレーターが活躍します。スマホアプリやウェブサービスで、車の写真に好きな色を重ねて比較検討できるため、失敗やイメージ違いを防げます。

• 塗装シミュレーターを使うと、複数パターンの色やデザインを簡単に比較できるので、家族や友人と相談しながらじっくり検討するのもおすすめです。
• アプリによっては、「車カスタムシミュレーション」「車塗装イメージアプリ」などで部分塗装やラッピングのシミュレーションも可能です。

 

カラー変更時の車検・書類手続き

車のカラーを塗り直して大きく変更した場合、車検証の色欄（車体色）の記載変更手続きが必要です。手続きを怠ると車検時や売却時にトラブルになることがあるため、塗装完成後には必ず管轄の運輸支局やディーラーに確認しましょう。

• 車体色の変更は、所定の書類（変更申請書や現車確認書類）の提出が必要です。
• ラッピングによる色変更も、一定の基準を超える場合は同様に申請が求められます。
• 必要な手続きや申請内容は地域や変更範囲によって異なるため、事前に詳細を調べておくと安心です。

色選びやデザイン、手続きの流れを正しく理解し、納得できる塗り直しを実現しましょう。

中古車の塗り直しを検討する際、費用や仕上がり、トラブル対策などさまざまな疑問や不安を感じる方が多いです。ここでは、よくある質問と失敗例、その対処法を専門家視点で解説します。

 

塗装トラブル・失敗例と対処法

DIYで塗装を行った場合に起こりやすいトラブルとして、下記が挙げられます。

• 塗装が剥がれてしまう
• 艶が出ずムラになってしまう
• 色が周囲と合わない
• 車 塗装 diy 缶スプレーやローラー塗装での仕上がり不良

こうしたトラブルの主な原因は、下地処理不足・塗料の選択ミス・工程の省略などです。不具合が発生した場合は、専門業者による再塗装や部分修理が最も効果的な解決策です。DIY再チャレンジの場合は、耐水ペーパーでの下地処理・薄く重ね塗り・十分な乾燥時間の確保が重要です。

 

塗装保証・アフターサービスの選び方

塗装後のトラブルを防ぐためには、保証内容やアフターサービスの充実した業者を選ぶことが大切です。以下のポイントをチェックしましょう。

チェックポイント	内容例
保証期間・範囲	剥がれ・色あせ・艶落ちなどどこまで対応するか明記されているか
相談体制	問題発生時の連絡方法・サポート対応のスピード
専門スタッフの有無	国家資格や板金塗装技能士など専門の知識・経験があるスタッフがいるか
施工実績・事例公開	過去の施工例や写真・口コミが公開されているか

信頼できる業者ほど、最終保証やアフターサービスに力を入れています。不安な場合は事前相談を活用し、見積もり内容や当然の約束を必ず確認しましょう。

 

塗装の持ち・耐久性・再塗装時期の目安

塗装の持ちは塗料の種類や施工方法、保管状況で大きく異なります。一般的に、プロによる全塗装は【5～7年程度】、部分塗装は【3～5年程度】が耐久性の目安です。

• 経年劣化や紫外線、洗車機による損傷で色あせや艶落ちが進行します
• 小さな老化や初期劣化は早めの再塗装・補修がトータルコスト削減につながります。
• 定期的なワックスやコーティング、手洗い洗車の実施で塗装寿命を延ばすことが可能です。

再塗装のタイミングは「艶が失われ続けた」「部分的な飽きやサビが進んだ」など、見た目や感触の変化がサインとなります。

会社名・・・田中モータース

所在地・・・〒614-8043 京都府八幡市八幡一ノ坪１５１−１４

電話番号・・・075-972-0263